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作者:极速炸金花送救济金发布时间:2020年04月10日 07:42:58  【字号:      】

采访中,北京商报记者遇到准备置换新车的市民张先生,他表示,自己有一辆国三排放标准的广汽本田飞度车型,趁着有补贴正好可以换车。

客流恢复超五成 清明假期车市“探春”

除合资品牌,各豪华品牌也开出大幅优惠。据了解,目前北京奔驰GLC L车型全系优惠3万元,C级车型全系优惠6万元;华晨宝马X3车型全系优惠5万元左右。同时,一位奔驰4S店销售人员表示,此前热销的奔驰GLE车型一直未有优惠,但目前该车型优惠则为2万元。“此前日均销量压力非常大,销量基本为个位数,客流量增长及优惠加大后,今年清明假期期间日销量能超过10辆。”他说。

复工后首个小长假,“解冻”的车市迎来客流小高峰。4月6日,清明假期最后一天,北京商报记者走访京城多家4S店发现,进店客流明显增加,已恢复正常客流超五成。复工复产以来,汽车行业已提速恢复产能与销售。同时,随着一系列利好政策出台,此前被抑制的购车需求也逐渐释放,车市正重回正轨。

促销拉动消费值得注意的是,在消费者释放购车意愿的同时,各家4S店也开启降价促销等方式“花式”营销,希望将消费者购车意愿转化成新车订单。

除传统燃油车市场,新能源汽车市场在北京新能源指标“放号”后,也迎来放量小高峰。一位腾势品牌4S店负责人表示,北京新能源指标“放号”后,线上咨询人数明显增加,近期店内也借此进行一些优惠活动,车辆销售已逐渐放量。

实际上,为促进汽车消费、稳定车市,广州、深圳、佛山、珠海、长沙、湘潭等多地政府已出台激励政策。同时,国务院常务会议提出促进汽车消费系列措施,其中“将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年”。

同时,在京城其他4S店,到店客流量也持续回暖。一位北京现代4S店负责人向北京商报记者透露,为应对清明假期客流增加,店内销售人员全部到岗。“清明假期期间,进店看车、购车消费者明显增加,昨天便签约十几张订单。”他说。一位该店销售人员则表示,虽然已是清明假期最后一天,但从早上开门起就没闲下来过,刚刚售出了一辆北京现代名图车型。“很多此前在网上咨询的消费者都选择在清明假期购车,尽管今年清明假期的客流和销量还不能和往年相比,但目前客流量已恢复得差不多了。”他说。

一位新能源汽车经销商负责人透露,国家相关政策出台后,已有不少消费者询问新能源汽车售价是否会有变化。

乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示,今年3月上旬国内乘用车零售量同比下降47%。其中,3月第一周(1日-8日)乘用车市场日均零售量约为1.7万辆,同比下滑50%;第二周(9日-15日)日均零售量约为2.2万辆,同比下滑44%。乘联会方面表示,消费者购车信心在3月底很难回归正常,预计4-5月后才会逐渐回暖。

采访中,极速炸金花app多数销售人员均向北京商报记者表示,进入今年3月,京城新车销售逐渐回暖,工作日客流量已恢复超三成,节假日平均达四成以上。“今年2月店内销量仅为四五辆,3月下旬开始,店内客流增长明显,3月店内新车销量在40辆左右。”一位东风日产4S店负责人称,目前店内销售业务也恢复近2/3。

此外,不仅到店购车消费者数量增长,清明假期期间到店进行车辆保养的消费者也明显增长。一位比亚迪4S店售后人员表示,4月6日上午约有10辆车前来做保养。

事实上,极速炸金花6元救济金在各4S店加大新车优惠力度的同时,近期频出的利好政策也为车市回暖吃了“定心丸”。今年3月30日,北京市人民政府办公厅印发的《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021)》显示,今年4月1日-12月31日,国三排放标准小型载客汽车将给予1万元/辆报废补贴。政策发布后,各车企积极响应,均期望赶在清明假期前抢占先机。“政府补贴+企业优惠累计最高可达5万元。”一位北京现代4S店销售人员表示,政策出台后,已经有消费者到店咨询报废置换相关事宜。

在上述一汽丰田4S店,门口悬挂着优惠活动条幅,而同样的促销信息也被印在客户洽谈区的桌子上。“目前,店内优惠活动为1000元定金可抵3000元购车款,同时订车还送价值5888元礼包。”该店销售人员称,除该优惠活动外,各车型也有不同幅度车价优惠。

汽车行业专家颜景辉表示,疫情影响下,消费者更重视私家车出行。因此,疫情得到控制后,购车需求将有增加,加上经销商政策优惠,车市销量将在疫情过后增长明显。

【专栏】想起政客造作 半夜都会扎醒

二季度车市复苏虽然近期车市销量出现反弹,极速炸金花官网但车市大盘仍未完全回稳。

一场疫症,看尽人生百态,看尽虚伪嘴脸,特别是政客的嘴脸。「你哋点对得住啲医护,(政府)叫我哋stay home(留在家),叫全香港人尽量stay home。你知唔知o依家几紧凑。你睇意大利点样,你睇西班牙点样。我每一晚半夜紥醒,就睇吓外地去到乜嘢地步……我哋呢度爆一个就好大件事。点解今日要咁逼(开会)啫……你畀个理由我,你畀个理由全香港市民?」公民党立法会议员陈淑庄在立法会工务小组三月十八日的会议上,反对开会,讲到哽咽,她声称怕立法会开会感染疫症,害了医护。两个星期后,香港疫情更紧张,已实施禁聚令,但陈议员在四月二日深夜,竟然和公民党成员林瑞华等人到酒吧饮酒,四百、五百方呎的酒吧内逼了四十人,没遵守不多于四人一枱、每枱相隔一点五米的规定。但陈议员辩称只是「开会」,因酒吧当时半拉闸,所以酒吧不是「公众地方」,加上她是议员,开会是执行职务,可以豁免。在立法会正正经经开会担心感染疫症,讲到哽咽,但夜晚十一时许去酒吧饮酒「开会」,就不担心染疫,还好意思声称议员有豁免。先不论她是否违反禁聚令犯了法,她这样做到底对不对得起在病房坚守岗位拼搏的医护?到底对不对得起坚持宅在家中的市民?政客真的可以随意到这个地步,讲一套,做一套吗?本来议员一时性起犯错,议员也是人,道个歉认个错就可以了,但当事人拒不承认,还说政府法例不清,这就有点问题了。当一个普通爸妈也懂得叫子女少出街不要去人逼蒲吧惹疫时,一个议员坚持自己蒲吧正确,就应该严肃一点对待,以正视听了,否则个个子女话自己仍要去蒲吧「开会」,爸妈如何回应?第一法律问题。政府发了声明,话半拉闸的酒吧若公众可以入内,仍然是公众地方。而立法会并非陈议员所讲的「法定团体或政府谘询机构」,立法会议员因而没有获得豁免禁聚令。由此推论,她及其党友林瑞华涉嫌违反禁聚令,应该追究,否则就会招来「议员有特权」、「刑不上大夫」之讥了。正正因为陈议员声称议员有豁免,更应该追究。第二政治问题。整件事的陈述,令人怀疑有人讲大话。首先,陈议员指她们在开会。到底是饮酒还是开会?其次她指她们「会议」期间,该处所没营业(指酒吧落了一半闸),所以并非《禁聚规例》指定的「公众地方」。到底酒吧当时有无营业?第三,另一主角林瑞华辩称「警员来到亦没有甚么任何行动,证明我们没违法」,到底实情是否如此?由于讲大话涉议员操守,反对派议员素来喜爱搞独立调查,立法会也可以正式调查一下陈议员有无违反操守。顺带一提,若是最正式调查,要宣誓作供,若讲大话,是作虚假陈述,是刑事罪行。第三,防疫问题。这个「酒吧群组」涉违反禁聚令,有染疫风险,为了市民,为了医护,卫生防护中心应把整个群组追查出来,每人畀一条手带,要求他们居家隔离十四天。原因是当日陈议员所讲:「呢度爆一个就好大件事。点解今日要咁急开会啫……你畀个理由我,你畀个理由全香港市民?」有时想起政客的造作,真是半夜都会扎醒。(卢永雄)全文刊于《头条日报》「巴士的点评」专栏

到店客流量反弹北京商报记者在一家一汽丰田4S店看到,极速炸金花6元救济金与复工初期零散到店、以保养维修为主的情况相比,店内已有三组消费者正在看车,五六位销售人员正在进行销售讲解,而在新车展区旁边的订单洽谈区,还有一组消费者正与销售人员签订购车合同。

“受疫情防控期间出行便利性、安全性等多重因素影响,仍有不少消费者处于持币观望期。”颜景辉表示,疫情结束后,抑制的消费需求会在短期内释放,车市将会迎来一波短暂的消费高峰,新车首购需求量将增加。




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